Sous la référence Roco 70089, voici une Locomotive électrique Ae 3/6, 2rails analogique, à l'échelle HO 1/87ème.
Caractéristiques :
- Mécanisme d'attelage court NEM 362.
- Engin ferroviaire muni de 3 essieux motorisés, 1 bandage d'adhérence et 1 volant d'inertie.
- Cette machine embarque un fanal LED à 3 feux avant et 2 feux latéraux réversibles en fonction du sens de circulation.
- La locomotive Ae 3/6 dispose d'un éclairage intérieur commutable numériquement au niveau de la cabine du conducteur et de la salle des machines.
- Condensateur tampon intégré, roues à rayons très fins, reproduction des pantographes en filigrane, grille fine en métal située sur le toit, petites lampes fixées sur la carrosserie.
Un peu d'histoire :
Les locomotives électriques de la série Ae 3/6? ont été achetées en plusieurs commandes de 1921 à 1929. La locomotive 10700 sort des ateliers de MFO et SLM. En raison du long délai d'approvisionnement, des innovations techniques ont également été installées. Cela a augmenté la puissance des locomotives de 1 450 kW à 1 600 kW. Grâce aux bonnes caractéristiques de fonctionnement, la vitesse maximale pourrait également être augmentée. A partir de 1929 de 90 km/h à 100 km/h et pour les locomotives plus puissantes (à partir du n° 10637) en 1937, après aménagements du bogie d'essieu porteur, à 110 km/h.
La locomotive 10700 était basée au dépôt de Berne de 1927 à 1986. Il est toujours conservé au dépôt d'Olten en tant que véhicule historique opérationnel et appartient à la Fondation du patrimoine historique CFF (CFF Historic).
